Nosso país abandonou de certa
forma o planejamento logístico, isto faz décadas, pois vivemos uma overdose
rodoviária, herança de politicas que não digo erradas mas que deveriam ter no mínimo
uma visão de equilíbrio sistêmico , acho que na década das decisões ufanistas (1950), já haviam
mentes suficientemente treinadas para entender a vocação logística do país.
O rodoviárismo leva o Brasil nas
costas, apesar dos custos inerentes ao modal, que em determinadas circunstâncias
torna-se contraproducente. O transporte é desenvolvimento, no campo na cidade,
no ar no mar e rio e investir em modais alternativos e complementares tem sido
a saída para diminuir o custo final que impacta na vida do consumidor, que quando
entra na loja ou supermercado quer saber se o preço dos produtos cabe em sua
carteira, e o papel da logística é proporcionar esta simbiose entre demanda e
oferta de forma que ofertante e demandante saiam satisfeitos deste intercâmbio.
